ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

息火后，玉柴新汽车发驱动力新汽车发驱动力调速器挂空档，配送车辆延续行走时，调速器一轴停下匀速转动或者单方向匀速转动，副轴和二轴的很多伞齿都停下了匀速转动或者单方向匀速转动，而二轴在新汽车行走中极速翻转视频。调速器很多伞齿都增加禁止环境，喷溅柴油机油保养反应不再是发生，这会使二轴上各伞齿轴孔内的滚针滚动轴承得没法充满的保养而较快烧损。

锡柴打火机冒出错误代码，此车不许行驰时，需求拖行，长距离高达100m时，需求卸开传送轴与带动桥间的接入法兰部，用绳子将传送轴捆在主梁上，使带动桥与传送轴单独。拖拉时的行驰的速度不恰高达60km/h，以免也会致使二轴滚针轴承型号烧坏。

护理时，应重视檢查齿圈润滑系统面，加速箱器内的齿圈油应加氟到罩壳正面的螺塞位子，以只要能从该孔中涌出来齿圈油为宜。(缺油会可能会导致加速箱器最早期受损，油多余也会可能会导致超温)车子高速行驶2000~2500KM，最次发展壮大制护理时，应将加速箱器齿圈油改换掉、加氟新油。改换齿圈油时，好在热车工作下实施，往后换油要，并按照正厂规范里程数或周期性进行操作。

换档难点出现故障的消除。先参与定期检验变档杆各接连皮肤部位要不要松旷。如何非，再粗略地参与定期检验要不要因此次器锥环损耗较为严重的引致换档难点。应由拆下来打着机变档器进三步参与定期检验此次器锥环与锥体搭配前提，其心轴振动应≥0.60mm。若振动不这里条件，说明怎么写锥环与锥体早就靠死，就没有振动力制造，自然生态会使换档难点，此刻应参与牙齿修复或换个此次器前壳。

掉档报警的排查。变档器掉档一般其原因可能性是档位锁拉簧弹性势能下降或档位锁销变形非常为嚴重。换档拨叉滑块变形非常为嚴重引起滑套孔径过大，档位不可挂上去啮合齿全齿连结职位，啮合齿变形非常为嚴重，如偏磨，也会引起变档器掉档。应拆御变档器，变更已变形非常为嚴重的产品。