PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分开 是英语Pressure重压 Time精力的缩写字母，故PT汽油机系统又可称之为重压一精力机系统，它是给出汽油泵的效果重压P和PT喷油器的记量精力T的间接配合来把控好不断循环提供的油量的。

  PT重油系統由PT重油泵(全称PT泵)，柴发动机盖，浮子发动机盖，重油重油滤清器，喷油器，重油划分歧管及回油歧管等包含。柴发动机盖的具体选址较高，为在康明斯重油电站机宕机时，重油不至于及时流入喷油器，从喷油器的喷孔吐出，故在比喷油器较低的具体选址处存在浮子发动机盖。浮子发动机盖还利于油面始终维持稳定性，因此使PT泵的进汽压力始终维持需要。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿圈式输油管线泵:从汽油箱大校油腾出并加压力完成助力泵过滤器送到可控硅调压器。②变速器:调准从齿轮轴式输油管泵泄露的汽重油力，并调节重油机的电机转速。③节流阀:在各种各样的过量空气系数下，自动化或全自动把控好流向喷油器的汽柴油负压（量）。④断油阀:立即切断然油提供了，使重油机断电

  就此能知:PT燃料泵在燃料模式中起供、调压和可控硅调压等功用。即在适度压下将燃料供入喷油器；在汽油发动机机转动速度或供电量发生的改变规律时快速上下调整泵油压，以提升泵油量满意工程改变规律的想要；上下调整并稳固汽油发动机机转动速度。   汽汽油发动机发动机由PT泵经由汽汽油发动机发动机分销歧管送去各喷油器，PT泵为压差大泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器差别装在各缸的标准气缸盖紧，对PT混凝土输送泵来的汽汽油发动机发动机去记量，并加有压力使其成雾状喷入焚烧内，过多的汽油发动机发动机经回输油管流入汽油发动机发动机箱。喷油器的汽汽油发动机发动机输送由配气轴承轴上的这个喷油轴承经由推杆、拐臂等带动。PT泵和喷油器频繁互相配合去汽汽油发动机发动机压机力和喷油位大小不一的的调节。PT泵由曲轴正时蜗轮轴经由配气轴承轴正时蜗轮轴带动，泵中含调节器掌控，其关键型装用两极调节器(PTG调节器)，只掌控汽油发动机发动机风能发电厂机的怠速和较高发动机转动速度。通过汽油发动机发动机风能发电厂机使用的有所差异，还可在放有PTG调节器的PT泵上添装MVS(意为：机械设备制造可调发动机转动速度)调节器，实际的上是一个种全线调节器。

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